用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于( )号。
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提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓,不采用硫磺锚固。
无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。
普速铁路,成组更换道岔,封锁施工,人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不小于4小时,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于12小时捣固后阶梯提速,其后正常。
职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。
辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。