提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

普速铁路，成组更换道岔，封锁施工，人工捣固，施工结束，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不小于4小时，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于12小时捣固后阶梯提速，其后正常。

职业道德评价的基本形式主要有社会舆论和内心信念两种。

辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。